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Ottensen für Anfänger*innen

28. Juli 2021

Alte Fabriken und versteckte Hinterhöfe machen die Geschichte Ottensens im sogenannten Osterkirchen Viertel lebendig. Unser Rundgang für alle, die neu in Altona sind, schon länger nicht mehr in Ottensen waren oder alteingesessen Ihr Viertel mit anderen Augen sehen möchten! Stadtteilrundgang Nähe Altonaer Bahnhof.

Dauer: ca. 1 1/2 Stunden

Treff: Altonaer Bahnhof, Ausgang Ottenser Hauptstraße (Blume2000), 15 Uhr

In Kooperation mit der altonale / “Büro für Wunschwerte” Büro für Wunsch-Werte in Hamburg-Ottensen (2021) | das_Explorativ (das-explorativ.com)

 

Um die Kontaktnachverfolgung gewährleisten zu können, bitte nur nach vorheriger Anmeldung unter: info@stadtteilarchiv-ottensen.de

Anmeldungen können wir mit vollständigen Kontaktdaten (Name, Adresse, Ort, Telefon, Mail) und bis zum letzten Werktag vor dem Rundgang berücksichtigen.

Wir empfehlen eine schnelle Anmeldung, da die Gruppengröße begrenzt ist.

Preise: 12,- Euro regulär, 8,- Euro ermäßigt, gegen Spende für Vereinsmitglieder oder Mittelempfänger*innen

Unsere Rundgänge können auch individuell gebucht werden unter: info@stadtteilarchiv-ottensen.de

Auf Grund der aktuellen Covid19-Situation sind alle Angaben unter Vorbehalt

Stichworte: Alma-Wartenber-Platz, Alma-Wartenberg, Altona, Altona Dänemark, Altona Kneipen, Bahnhof, Drahtstifte-Fabrik, Drahtstiftefabrik, Fabrik, Führung, Gentrifizierung, Geschichtswerkstatt, Geschichtswerkstätten, Hauptbahnhof Altona, Industriegeschichte, Kemal-Altun, Nägel, Ottensen, Programm, Rundgang, Sanierung, Termine

Achtung! Zug fährt ab.

18. März 2014

achtung-zug-faehrt-ab-350-altonaEisenbahngeschichte in Altona und Ottensen

Arbeitsalltag – Nachbarschaft – Umbruch

Katalogbuch zur Ausstellung

Im Eisenbahnknoten Altona waren mit dem Altonaer Hauptbahnhof, dem Bahnbetriebswerk Altona und dem Güterbahnhof Altona drei Betriebsstätten der Bahn auf einem Areal konzentriert, das immer von Umbruch gekennzeichnet war. Der Strukturwandel zur Diesel- und dann zur Elektro-Traktion brachte das Ende der Dampflok-Infrastruktur bis zum Niedergang des Eisenbahnbetriebes in Altona. Das Bahnbetriebswerk wurde in den 1980er Jahren, der Güterbahnhof Ende der 1990er Jahre stillgelegt. Heute wird die Zukunft der innerstädtischen Eisenbahnbrache kontrovers diskutiert: Ein neues Wohnquartier soll dort entstehen, die Zukunft des Fernbahnhofs Altona ist ungewiss.
Schwerpunkt der Publikation sind Einblicke in den Arbeitsalltag, die Nachbarschaft an der Harkortstraße sowie der Denkmalschutz und der Umbruch, des von der Eisenbahngeschichte geprägten Wohn- und Gewerbequartiers.

Herausgeber: Stadtteilarchiv Ottensen, 2014
Kaufen Sie das Buch in unserem Shop

 

Kategorie: Publikationen Stichworte: Bahnhof, Dampflok, Eisenbahn, Fernbahnhof, Hauptbahnhof Altona, Strukturwandel

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